Nouvelle Gamme BMC 2014
Encore de la nouveauté dans vos magasins Bouticycle avec toute la gamme BMC disponible en magasin.
Adopter un BMC, c’est adopter la différence, un BMC en effet se reconnait de loin. Les vélos BMC savent se démarquer, tant au point de vue esthétique qu’au niveau des performances.
En cela BMC, s’adresse en premier lieu aux cyclistes qui saurant apprécier l’esthétique et l’aspect compétition.
UNE CONCEPTION 100% SUISSE
Les activités de recherche et développement de BMC prennent place dans leur centre de recherche à Grenchen où tout est mis en œuvre pour concevoir le vélo de demain. BMC est en outre, le seul constructeur de vélo qqui dirige et dispose de deux équipes professionnelles, une sur la route et une en vtt. Ces deux équipes rassemblent huit champions du monde, BMC sponsorise également les plus grands nomes du triathlon. Vous l’avez compris chez BMC la compétition est primordiale pour vous proposer ensuite le meilleur.
GAMME BMC ROUTE
L’IMPEC LE SEUL VELO 100% MADE IN SWITZERLAND
Avec ce projet majeur de construire un vélo dans son propre centre de recherche en suisse, BMC a revolutionné la fabrication classique et les traditions de l’industrie du cycle. Ce projet c’est l’impec. L’impec c’est un vélo de course conçu, produit et assemblé en Suisse selon les valeurs Helvétiques de précision, d’innovation et de technologie.
Avec son procédé de tressage unique LSW, qui permet de gérer la densité et l’orientation des fibres et de les adapter aux différentes containtes auxquelles sont soumises les différentes parties du cadre.
UN VELO EPROUVE EN COURSE
Toutes ces technologies combinées permettent d’offrir des qualités dynamiques indiscutables et rouler sur l’IMPEC est une experience inoubliable. Il n’est donc pas étonnant que les athlètes BMC aient choisi d’utiliser l’IMPEC dès son lancement.
LE TOUT NOUVEAU TEAMMACHINE SLR
BMC a utilisé pour la première fois un logiciel, dénommé ACE (Accelerated Composites Evolution), qui permet de modéliser et d’analyser un grand nombre de construction. Afin de déterminer le meilleur ratio entre le poids et les rigidités (latérale et verticale), le programme aurait testé et analysé pas moins de 34’000 versions différentes du nouveau SLR01.
Le travail est conséquent, il a nécessité une année de dur labeur. Ce temps a été nécessaire pour faire varier les points cruciaux d’un cadre tels que son architecture, l’orientation des fibres de carbone, la section et la forme des tubes.
La technologie ACE en vidéo
Ils se ressemblent… que de loin !
Au niveau de la ligne, les deux générations possèdent une silhouette relativement proche. La nouvelle version du team machine se distingue par ses tubes plus volumineux, ses haubans affinés et des passages des gaines interne DTI (Dual Transmission Integration) compatible avec toutes les transmissions électroniques et mécaniques du marché.
Le team Machine SLR en chiffres / données techniques
La nouvelle version du SLR 01 est annoncée à 790 grammes le cadre (54cm), la fourche à 330 grammes et la tige de selle à 180 grammes. Il est ainsi 15% plus léger que son prédécesseur tandis que sa rigidité latérale s’améliorerait de 25%. Le tout sans sacrifice sur le confort ! Si le développement est réalisé en Suisse, la construction s’avère asiatique. A l’heure actuelle, l’Impec reste le seul modèle produit en Helvétie.
GAMME ROUTE BMC ENDURANCE 2014
GRAN FONDO DISC
C’est la grande nouveauté dans la gamme BMC 2014, avec l’apparition des freins à disque hydrauliques.
Pour plus de puissance, pour freiner plus fort, plus tard et de conserver de la vitesse plus longtemps, ils offrent par ailleur un freinage et un toucher constant et ce quelles que soient les conditions climatiques.
Une option disponible sur le Granfondo, l’essayer c’est l’adopter. Avec ce Granfondo, les mauvaises routes ne sont plus un souci, et on peut desormais en dire de même des descentes raides et sinueuses avec la gamme Granfondo Disc.
GAMME TRIATHLON ET AERO
Les vélos aéros BMC sont les plus rapides. Les formes sont certes optimisées pour être les plus performantes, mais c’est surtout l’intégration des systèmes ( tramsmission, potence…) et les possibilités de réglage qui vous donneront l’avantage. En effet, nous savons que la position est essentielle pour que le coureur puisse applique le maximum de puissance. Accros à la vitesse ? Attention vous allez trouver votre meilleure arme avec BMC
TRIATHLON GAMME TIMEMACHINE TM
ROUTE AERO TMR01
AUTRE NOUVEAUTE TRACK MACHINE
La piste c’est souvent la meilleure école pour performer sur la route. Parce que BMC capitalise sur le futur du cyclisme, BMC vous propose la gamme TRACK SERIES.
GAMME VTT BMC 2014
En 2013, BMC a construit une extension autour du laboratoir d’essai. Cela se passe à l’exterieur de l’usine bmc et elle porte le nom de BMC MTB RACING TEAM. Avec dans ses ranges les meilleurs athlètes mondiaux. Des sentiers alpins aux circuits de Coupe du Monde, le BMC MTB RACING TEAM couvre plusiseurs disciplines et les conditions les plus extrêmes. Le résultat des vélos tout terrain plus rapides et plus performants.
CROSS COUNTRY AVEC LE TEAM ELITE TE01 29
C’est l’arme ultime pour le cross country. Partir fort, monter à bloc, descendre à fond, sprinter, le cross country c’est tout ça, avec avec le TE01 tout carbone, qui combine poids plume, confort et géométrie Ultraefficace vous allez trouver un sérieux allié pour écumer les épreuves de X COUNTRY.
ALL MOUNTAIN LE BMC FOURSTROKE
Le BMC Fourstroke est l’un des très rares tout suspendus 29er présent sur le circuit de Coupe du Monde de XC. Rien que pour ça c’est un vélo exceptionnel.
Mais le FOURSTROKE a toujours été capable d’aller plus loin. Les grandes roues combinées à la géométrie BWC, la suspension APS et une rigidité de premier ordre font du FOURSTROKE un incroyable descendeur prêt à affronter les sentiers les plus techniques qui soient.
ENDURO LE BMC TRAILFOX
Après plusieurs années d’évolution, le nouveau Trailfox est une révolution. Plus grand, plus sauvage et plus rapide que jamais. Pouvoir atteindre le sommet en pédalant et ensuite se faire plaisir en descente. C’est pourquoi le nouveau TRAILFOX a été développé en collaboration avec nos coureurs d’enduro : Pour atteindre cette combinaison idéale, efficacité en montée et vitesse en descente.
GAMME URBAINE
ALPENCHALLENGE
L’objectif lors du développement du tout nouveau BMC Alpenchallenge était clair : le rendre plus rapide que tous les autres vélos urbains.
Il existe de nombreux types, modèles, styles de vélos qui peuvent être utilisés en ville ou pour se rendre au travail. Si vous recherchez tout simplement le plus rapide, votre choix se portera sur l’alpenchallenge AC 01, disponible à la fois avec courroie et moyeu ALFINE ( vitesses dans le moyeu) ou à transmission classique.
Vous l’avez lu une gamme aussi technique précise et esthétique ne pouvait que se retrouver dans vos magasins Bouticycle.
Il ne vous reste plus qu’une chose à faire, rendez-vous vite dans vos magasins Bouticycle.
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