Nouveaux pneus XC Python 3 par Hutchinson

Hutchinson perpétue sa lignée emblématique de pneu Python avec une nouvelle génération redéfinissant les standards du XC. Pionnier dans la fabrication de pneus de vélo et la technologie tubeless, la marque Hutchinson dévoile le Python Race et le Python 3. Dernière génération d’une collection emblématique de Cross-Country Phyton, cette nouvelle gamme propose des innovations révolutionnaires axées sur la performance et l’efficacité de la pratique du XC.

Hutchinson a lancé cette première gamme dans les années 1990. Depuis, ces pneus ne cessent de participer aux victoires dans le monde de la compétition XC. Depuis 2022, l’équipe de développement de la marque dévoile cette nouvelle gamme de pneus pour répondre aux demandes des équipes et des athlètes sponsorisés par la marque. Ces derniers souhaitent des pneus plus larges et plus en phase avec la pratique du XC qui se modernise.

Ce domaine sportif a récemment connu d’importantes mutations, marquées par l’évolution de la conception des vélos, les progrès en matière de suspensions, et surtout, l’adoption généralisée de jantes plus larges. Afin de répondre à ces changements, Hutchinson a décidé de lancer deux nouveaux pneus révolutionnaires : le Python 3, successeur polyvalent du Python 2, et le Python Race, un pneu radical axé sur la performance et l’efficacité. Tous deux, reflètent l’esprit novateur de la gamme Python, grâce à des bandes de roulement innovantes et une construction adaptée aux dernières avancées en matière de jantes et de pneumatiques.

Les deux derniers modèles de pneus tirent parti du mélange RRXC. Cette évolution se matérialise par l’intégration d’une construction bi-gomme : une composition plus rigide au niveau des parties centrales et de la structure qui permet de maximiser la vitesse de déplacement. Un composé latéral plus souple permet une déformation accrue et une adhérence améliorée.

Ces nouveaux ajouts à la gamme Hutchinson Racing Lab bénéficient d’une fabrication méticuleuse Française et d’une co-conception avec des athlètes d’élite. En ce sens, la marque garantit une fiabilité stricte vis-à-vis des normes de la compétition de haut niveau.

Python Race :

Le Python Race est le fruit d’un partenariat entre la marque et l’équipe Decathlon Ford Racing Team. À la suite des demandes de pneus plus légers et plus rapides pour la Coupe du Monde et des Jeux Olympiques à Paris, la marque a développé ce pneu afin de permettre aux sportifs d’améliorer leurs performances.

Après une année de test par l’équipe dans le cadre du programme Racing Lab, différents prototypes et méthodes de construction et de compositions de caoutchouc ont été essayés pour trouver le parfait mélange.

Ce procédé a permis de déterminer celui qui offre le meilleur compromis entre performances, poids et conforts dans le monde exigeant du XC élite.

Le résultat est un pneu radical pesant seulement 600g, spécialement conçu pour la vitesse. Il se positionne comme le modèle le plus performant de la gamme VTT de la marque, destiné à la compétition. Equipé de jantes de 30mm de largeur, ce pneu présente un volume de 60mm.

Le Python Race bénéficie du mélange RRXC ainsi que d’une construction 3x127 TPI. Il présente une bande de roulement centrale ultra-basse de 1,5mm pour une vitesse inégalée, ainsi que des crampons latéraux plus prononcés pour une adhérence accrue dans les virages. De plus, le volume de gomme latéral assure une protection supplémentaire contre les crevaisons.

Ce pneu est le savant mélange de RRXC et d’une construction 3x127 TPI. Il possède une bande de roulement centrale ultrabasse de 1,5mm pour accroître la vitesse. Il est également doté de crampons latéraux avec plus de relief ce qui lui permet de mieux adhérer dans les virages. La gomme latérale protège contre les crevaisons.

Vous pouvez retrouver le Python Race en noir en taille 29’’ x 2,4’’ au prix de 69,99€.

Le Python 3 :

Ce pneu est le petit frère du Python 2 et du Python original. Il se démarque par sa polyvalence et sa capacité à augmenter la vitesse, l’adhérence et décupler le confort. Ce pneu s’adapte aux jantes XC modernes et plus larges.

Son design est fidèle à celui du modèle d’origine avec des mises à jour sur le roulement qui est élargi avec une surface de freinage et de traction améliorée et plus aérée pour le débourrage.
Le rendement est également optimisé grâce à ses crampons centraux qui assurent un contact au sol optimisé. Contrairement à la version précédente, les crampons latéraux sont plus éloignés pour offrir une meilleure adhérence et un pilotage progressif.

Développé lui aussi avec l’équipe Decathlon Ford Racing Team, ce pneu est lui plus accès sur la sécurité avec sa protection Hardskin qui offre également un renfort contre la crevaison. Bouclier tringle-à-tringle, il est le parfait allié pour améliorer la sécurité sur des parcours plus techniques ou cassants. Doté de la gomme RRXC et d’une carcasse 3x66 TPI, ce pneu offre un bon compromis entre durabilité et efficience.

Ce pneu est un choix idéal pour la pratique du XC et la compétition. Offrant un équilibre vitesse, adhérence et confort, il est l’allié parfait pour optimiser ses performances en course. Il est proposé en version Noir et Tan Wall dans les dimensions 29x2.3’’ et 29x2.4’’, avec des poids respectifs de 780g et 810g au prix de 65,99€.

La marque prévoit de proposer des versions plus abordables du Python 3 dans le courant du mois de mai avec plusieurs dimensions. Cependant, elles ne comprendront pas la protection tringle à tringle Hardskin. Elles seront équipées d’un renfort Sideskin. Ces versions seront vendues au prix de 19,99€ pour la version Tubetype et de 45,99€ pour la version Tubeless.

Pour conclure, cette gamme de la marque Hutchinson offre le meilleur de la technologie pneumatique XC, Downcountry et Trail. La marque s’adapte aux évolutions et aux styles de conduite qui évoluent avec le temps. Qu’importe la configuration, les possibilités sont nombreuses avec les pneus Hutchinson.